v型发动机和直接发动机_v型发动机和直接发动机的区别

摘要： 汽车的V缸和普通缸有什么区别？V型发动机与L发动机的优缺点及区别？汽车的V缸和普通缸有什么区别？目前的发动机主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。V型发动机：...

1. 汽车的V缸和普通缸有什么区别？
2. V型发动机与L发动机的优缺点及区别？

汽车的V缸和普通缸有什么区别？

目前的发动机主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。

V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。

V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。

直列发动机：它的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有L3，L4，L5，L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，W12发动机就是用两台V6发动机拼成的，其最大的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。

水平对置发动机：其实也是属于V型发动机的一种，只是其气缸夹角为180度。

水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。

水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。

另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。

目前主要有水平对置4缸和6缸。

V型发动机与L发动机的优缺点及区别？

V型发动机和L型发动机的优缺点及区别如下：

结构：V型发动机将所有汽缸分成两组，相邻汽缸以一定夹角布置一起，从侧面看呈V字形；L型发动机所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。

优势：V型发动机的两排气缸之间有60度的夹角，可以抵消一部分震动，更加平衡；L型发动机的构造相对简单，成本较低，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用广泛。

劣势：V型发动机结构复杂，成本高；L型发动机当排气量和汽缸数增加时，长度增加。

驾驶体验：L型发动机占地面积比较大，而且动力性能比较弱。V型发动机驾驶舱位置更大，汽车的迎风面更小，受到的阻力小，可以跑得更快一些。同时因为汽缸交错开来，留出了一定的空间，更方便加大汽缸的直径来增加功率和排量。而且V字型的汽缸对向放置，也会抵消一定的震动，提高了汽车行驶的稳定性。

综上所述，V型发动机和L型发动机各有其优缺点和区别，具体选择需要根据实际需求和偏好进行权衡和选择。

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一、优势不同

1、V型发动机：在汽车上布置起来较为方便，发动机运转平顺。

2、L型发动机：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。

二、劣势不同

1、V型发动机：必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。

2、L型发动机：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。

三、结构不同

1、V型发动机：将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形。

2、L型发动机：所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。