先进喷气式发动机-喷气式发动机靠什么前进

摘要： 本文目录一览：1、喷气发动机是谁发明的2、瑞典SAAB29圆桶战斗机...

本文目录一览：

• 1、喷气发动机是谁发明的
• 2、瑞典SAAB29圆桶战斗机
• 3、喷气式飞机的原理
• 4、喷气式飞机发动机原理
• 5、喷气发动机是什么?
• 6、世界上推力最大的涡轮喷气引擎

喷气发动机是谁发明的

1、最早的喷气机试验是于1937年4月18在英国喷气发动机有限公司进行的，发明者是弗兰克？惠特尔（Fram Whittle，生于1907年6月1日），为此，他在1930年申请了专利。最早的涡轮喷气式飞机是一架由亨克尔（Heinkel）飞机厂制造的He-178型飞机。

2、启动时用氧化剂混合燃料启动叶片将空气吸入发动机内与燃油混合爆燃推动叶片，爆燃的燃料还可以产生推力。通常***还会有氧化剂燃油混合，在计入空气。

3、涡轮喷气发动机、火箭发动机、冲压发动机、脉冲压式喷气发动机等。惠特尔：出生于英格兰南部的考文垂。在第一次世界大战中，童年的惠特尔亲眼看到战斗飞机的空中格斗，从而对空战产生了浓厚兴趣。16岁时，惠特尔考入英国***空军见习学校，毕业后到克兰威尔的***空军学院学习。

4、在喷气式发动机（又叫引擎）诞生之后，才使真正的喷气式飞机得以出现，这项发明得归功于英国的弗兰克·威特尔和德国的汉斯·冯·奥海因。1945年3月18日，一群英国B-17“空中堡垒”轰炸机和B-24“解放者”战斗机从容地飞临德国上空。

5、年挪威人gidius Elling发明了燃气轮机。但是这种技术还不能应用在喷气发动机上，因为当时的材料还不能生产这样的引擎，并且在安全性和连续工作性上还有很多问题。其他的解决方法这时候也在进行着。奥匈帝国的Albert Fonó在1915年设计了一种通过燃气和压缩空气来提高炮弹射程的装置。

6、几乎与惠特尔同时，德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机，并在1937年9月使发动机第一次运转成功。由于得到亨克尔飞机公司的支持，装有冯·奥亨研制的Hes3B涡轮喷气发动机的He178飞机于1939年8月27日首次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机。最早发明喷气式飞机的是德国飞机设计师。

瑞典SAAB29圆桶战斗机

1、最大航程：1100千米 AAB 29“圆桶”（Tunnan）战斗机是瑞典萨博公司研制的单发单座轻型喷气式战斗机，1948年9月首次试飞，1950年开始服役，总产量为661架，主要用户为瑞典空军和奥地利空军。 SAAB 29战斗机的机载武器为4门20毫米机炮，翼下有4个挂架，可携带Rb 24空对空导弹、75毫米空对空火箭弹、150毫米高爆火箭弹等武器。

2、瑞典圆桶战斗机 萨博-29是萨博公司将喷气式战斗机和后掠翼结合的新一代战斗机，可以说是欧洲最早***用后掠翼的喷气式战斗机之一。在1945年10月，SAAB公司的设计师拉尔斯.布力辛就完成了飞机设计草图，并命名为飞行酒桶。

3、第一代喷气式战斗机是亚音速战斗机，最大特点是速度接近音速，***用涡轮喷气发动机。代表机型是美国的F-8F-84，苏联的米格-15，产量都在7000架以上。

4、单垂尾战机的偏航力矩完全由单垂尾上的方向舵完成，虽然结构简单，但是受力过大，对于某些高机动性的重型战斗机来说，单垂尾承受不了这样的负荷，所以就出现了双垂尾，双垂尾上的两片方向舵分别承担偏航力矩，这样受力会小的多。很多先进战斗机***用单垂尾，比如F16，J10，欧洲的两风等等。

5、早在 1949 年，应瑞典***空***员会提出的要求，萨伯公司开始进行代号“项目 1200”的新机预研，***用其取代到时必然过时的萨伯 29“圆桶”，“圆桶”虽然服役时间不久，但由于各航空大国的新型喷气战斗机层出不穷，其性能已经开始落伍。

6、后来，这一代战斗机***用了更加复杂的技术，拥有了更先进的作战性能，如共和飞机公司的F-10麦道公司的F-米高扬设计局的米格-2米格-25和萨伯公司的Saab-37“雷”等战斗机均属于这一代。 正当速度、高度和火力不断增加的时候，第三代喷气式战斗机在越南战争和中东战争中仍然面对着惨痛的作战教训。

喷气式飞机的原理

1、早期的飞机靠机身前端的螺旋桨旋转产生牵引力向前运动。螺旋桨产生的牵引力不大，飞机飞行的速度也不快。1939年8月27日，第一架喷气式飞机飞行成功，大大提高了飞机的飞行速度。喷气发动机是把吸入的空气压缩，再与燃料混合燃烧，形成高温高压气体向后喷出，产生强大的推动力，使飞机高速飞行。

2、为避免出现“气塞”，喷气机也只能使用较高的沸点，且不易蒸发的煤油作燃料。而且，煤油比汽油有更好的润滑性，而且汽油会使发动机各机件的润滑性能变差，大大缩短发动机的寿命，所以这也是飞机烧煤油的另一个原因。

3、喷气式飞机的发动机前端有一个很大的进气孔，当发动机工作时，能从这个孔把空气吸进来，然后再把它压缩。压缩后的空气和雾状的燃料在燃烧室内混合燃烧，产生大量的气体，并猛烈向后喷出，飞机就能向前飞行了。这就是说，喷气式飞机飞行时必须得有空气帮忙，因为燃料燃烧时[_a***_]的氧气是由空气提供的。

喷气式飞机发动机原理

1、喷气式飞机利用牛顿反作用力的第三定律实现飞行。它的基本原理是：当燃气喷出喷管时，喷气推动了飞机后方的气体，并且气体与飞机产生同样大小的反向作用力，推动喷气式飞机向前飞行。运作过程中，首先飞机发动机前面有空气压缩机，现代压缩机分为7到9个阶段，周围有叶片。

2、其实喷气式飞机的原理很简单。这架飞机装有喷气发动机，用火焰加热空气体，让空气体膨胀并从尾部喷出，以获得前进动力。喷气式飞机通常是固定翼飞机，有机翼。飞机机翼上方流动的空气体速度快，下方流动的空气体速度慢，所以飞机机翼上方压力小，下方压力大，飞机滑行到一定速度就能飞行。

3、当高压气体从尾喷管喷出时，即产生一个与高压气体压力相等方向相反的反作用力，这一反作用力就是发动机带着飞机向前飞行的推力。也就是说喷气式发动机是在整个工作过程中产生的推力。

4、喷气式飞机的工作原理基于牛顿第三定律，即每一个动作都会产生相等且方向相反的反作用力。发动机的前部装配有空气压缩机，通常由7至9个级数的转子组成，转子上覆盖有叶片。启动发动机后，压缩机旋转并吸入外部空气。空气进入导向器后，通过多级压缩，气体的密度逐渐增加，压力也随之提升。

5、飞机起飞前的滑行动力来自发动机的反作用力！原理就是物理学中的作用力与反作用力在空气动力学中的运用。

6、喷气发动机原理及若干工作方式 喷气推进原理 气推进是伊萨克·牛顿（Isaac Newton）爵士的第三运动定律的实际应用。该定律表述为：“作用在一物体上的每一个力都有一方向相反大小相等的反作用力。”就飞机推进而言，“物体”是通过发动机时受到加速的空气。

喷气发动机是什么?

喷气发动机（Jet engine）是一种通过喷气产生推力的反作用式发动机。大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。广义上的喷气发动机包括火箭发动机和空气喷气发动机。

喷气发动机的解释使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力的发动机。适用于特殊类型的机器喷气发动机适用于特殊类型的机器，通常它把一种形式的能改变为另一种更有用的能，有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

喷气发动机（Jet engine）是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。

最简单的用燃料火焰加热空气使空气膨胀从尾部喷出高压空气获得向前的动力。说白了就是一个内燃机，只不过把活塞换成直接喷射的了。

喷气发动机：仅存储燃料，氧化剂在空气通道中运输通过气道，并通过多级压缩机压缩，并且在燃烧后，在燃烧室中释放燃料以燃烧到空气中。

早期的飞机都是用活塞式汽油机做发动机，除少数用于教练、农用等小型飞机外已很少应用，代之而起的是功率大、速度高、使用空气喷气发动机的飞机。这种发动机工作时，空气从前边的进气口进入，接着由带有叶片的叶轮压气机对空气进行压缩，使其压强增大，温度升高。

世界上推力最大的涡轮喷气引擎

据了解，目前最大的扇涡轮喷气发动机是由劳斯莱斯公司制造的Trent XWB-***，该公司也是通用电气的主要竞争对手。Trent XWB-***是一款三轴扇涡轮喷气发动机，扇直径约3米，起飞时能产生高达***000磅（约合44000公斤）的推力。 对GE9X引擎的测试被视为波音777X系列飞机发展的重要一步。

据了解，目前最大的扇涡轮喷气发动机是由劳斯莱斯公司制造的Trent XWB-***，该公司也是通用电气的主要竞争对手。Trent XWB-***是一款三轴扇涡轮喷气发动机，扇直径约3米，起飞时能产生高达***000磅（约合44000公斤）的推力。对GE9X引擎的测试被视为波音777X系列飞机发展的重要一步。

通用电气（General Electric）公司专门为波音777开发的GE90涡轮风扇发动机是有史以来推力最大的喷气发动机，测试推力达到127，900磅（569千牛）。GE90-110B与-115B发动机，连同发动机外壳，直径比波音737机身更大。

GE90：世界推力最大的航空发动机 GE90发动机是由通用电气公司下属的GEAE“通用电气航空发动机公司”研制的的高涵道比商用超大推力涡扇发动机。GE90-115B这一型号的发动机是吉尼斯世界纪录所记载的世界上推力最大的航空发动机，地面台架试验中曾经达到过59吨的最大推力。

尽管如此，当协和飞机以2马赫速度进行超音速巡航时，奥林匹斯593型其实是世界上效率最高的涡轮喷气发动机。在超音速飞行时，进气道口会产生激波并对空气进行预压缩。为了降低超音速激波阻力，并让发动机维持最佳进气效率，协和飞机的进气道也经过了特殊设计。

飞机的发动机不是按照马力算的，而是按照推力算的，俄罗斯的AL-31改进型，如现推力已经达到15000公斤的发动机。按照换算的换，75公斤=1马力，那么15000公斤相当于200马力发动机。发动机寿命在3000-4000小时左右。此款发动机是涡轮风扇发动机。来自“网网就知道”团队---纯手工。