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发动机的L、H、V、W都是什么意思?
作为汽车的心脏,发动机可以说决定了一辆汽车的性能。在发动机这一块,可能大家平时更关注的是最大功率、峰值扭矩这样一些参数,而对于一些算是比较冷门的知识了解比较少,今天就为大家分享一个关于汽车发动机的冷知识——发动机有多少种类型?
发动机有多少种类?首先按照燃料燃烧位置不同分为外燃机和内燃机。外燃机就是燃料在开放区域(气缸外)燃烧,是用燃料燃烧产生的热量传递给另一种介质,由另一种介质推动活塞运动,蒸汽机就是典型的外燃机,燃料燃烧将水烧开,再由蒸汽推动活塞运动,产生行驶的动力。
由于外燃机是在缸体外燃烧,热量的损失较大,热效率不高,但是它有一个优点就是不挑食,它对燃料不挑剔,只要是能(剧烈)燃烧产生热量的物质,都可以成为外燃机的燃料。而内燃机的燃料是直接在(气缸内)燃烧,产生热量推动活塞运动。内燃机的燃料是在缸体内燃烧,热量损失小,热效率更高。
v型双缸和直列双缸的优缺点?
一、V型双缸发动机
1、优点方面
首先是档次比较高,以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少,能够满足消费者对于个性化的需求;其次是发动机的抖动小,由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉,所以车辆行驶的时候更加平稳;最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色,车辆加速更有劲。
2、缺点方面
由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”,所以发动机的散热效果比较差,另外V型双缸发动机的结构比较复杂,因此发动机的质量稳定性不及直列双缸,同时车型的售价比较高,发动机在日后维护保养的成本也更高。
二、直列双缸发动机
1、优点方面
首先是散热效果好,因为直列双缸发动机的气缸处于平行状态,运行的时候能够很好地进行风冷散热;其次L型发动机的构造比较简单,车辆的购买成本和养车成本都比较便宜;最后是直列双缸发动机能够输出更大的功率,所以车辆的极速往往比V型双缸车辆更快。
2、缺点方面
首先是抖动问题,由于直列双缸发动机无法像V型发动机那样对冲掉活塞运动的惯性,所以车辆的共振可能会更明显;其次就是低扭表现略逊于V型双缸发动机,车辆在低速行驶的时候会给人一种比较肉的感觉。
直列8缸v型发动机是什么?
直列8缸V型发动机是一种汽车发动机的类型,它由8个气缸按照直线排列或V字形排列组成。
这种发动机的结构可以提供更大的动力输出和更平稳的运行。
直列8缸V型发动机的结构使得气缸可以更紧凑地排列,从而减少了发动机的整体尺寸。
这种排列方式还可以提供更好的气缸冷却效果,因为气缸之间的间隙更大,空气流动更顺畅。
此外,直列8缸V型发动机还可以提供更高的功率和扭矩输出,使汽车具有更好的加速性能和动力表现。
在汽车工业中,直列8缸V型发动机通常用于高性能车辆或豪华车型。
这种发动机的设计和制造成本较高,但它可以提供更强大的动力和更平稳的驾驶体验,因此受到一些汽车制造商和消费者的青睐。
总之,直列8缸V型发动机是一种具有8个气缸的汽车发动机类型,它通过紧凑的排列和优化的气缸冷却效果提供更大的动力输出和更平稳的运行。
这种发动机通常用于高性能车辆或豪华车型,为驾驶者带来更好的驾驶体验。
直列六缸发动机和V型六缸发动机有什么区别?
V型发动机就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。国产的中高档车型中,不少***用V型6缸发动机,比如君威,帕萨特及奥迪A6等等。V型发动机的汽缸数一般为5、6、8、10、12、16。
现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车迎风面越小越好,也就要求发动机盖越低越好。另外,如果将发动机长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸之间已相互错开布置,这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外,V型发动机汽缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更平顺。
V型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。
1.优点
3.缺点
结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
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