微型汽油发动机车型,微型汽油发动机车型有哪些

摘要： 增程车是将发动机变身发电机，真能节省能源吗？这惊天的动力革命就这么简单吗？雪佛兰科鲁泽1.3T有必要加95号汽油吗？谁能给我介绍一下汽油发动机闭环和开环是什么意思？增程车是将发动机...

1. 增程车是将发动机变身发电机，真能节省能源吗？这惊天的动力革命就这么简单吗？
2. 雪佛兰科鲁泽1.3T有必要加95号汽油吗？
3. 谁能给我介绍一下汽油发动机闭环和开环是什么意思？

增程车是将发动机变身发电机，真能节省能源吗？这惊天的动力革命就这么简单吗？

是这样的，比如你去矮人国参观，要上厕所。这厕所在矮人国的房子里面，你进去要憋屈碰头，这时候怎么办？

一是把矮人国的房子都造高，但是必须为你偶尔这一次使用做出巨大的浪费。

二是在外建设一个专供你用的厕所，室内就不布置了。

这种解决困扰的方法有个专有名词，叫解偶。

车上也是这样，发动机、电机、电池都有自己的最佳工作区间，然而这些区间并不重合，使用串联增程虽然效率低，然而却给这三件东西解偶了，大家都可以愉快的工作在自己的优秀区间，总效率反而有所上升。

理论上来讲，能源经过两次转换后损失是非常大的。并不能节约能源。能源不会凭空而来也不会凭空消失，转化过程中会有一部分能源被额外消耗点，转换效率是永远不能大于等于1的。例如发电机与电动机的效率都是9x％左右，例如某发电机效率为92％，发动机为发电机提供1000w的功率，发电机可以输出920wh的电能。其中80wh的电能被在发电过程中被消耗掉。同理电动机也是如此，电功转化为机械功的时候会有损耗。而发动机–发电机–电动机–车轮，这样的方式是不如发动机直接驱动车轮效率高的。

既然损耗如此之大，那为什么混动车型油耗要比燃油车低呢？其实这就是工况问题。目前的混动车型在高速行驶时并不会***用发动机发电驱动发电机的模式。而是***用发动机直接驱动车轮的模式行驶。原因就是机这样做机械效率是最高的。而中低速行驶时，发动机直接驱动车轮的效率则变得非常低。这个就很容易理解了，发动机利用率与车速有直接关系。同样的转速，不同的档位，车速是不一样的。所以低速行车时，发动机的效率非常低，只有一部分用来驱动车辆。

这就是市区内油耗高的原因，市区内油耗最高时要比郊区油耗高1/2，甚至达到一倍。如果低速行驶时用电机驱动车轮，那么电能利用率就非常高。电机不需要像发动机那样时刻远转，而且电机工作电流所需要的电量与负载有直接关系。一定程度上电机可以做到按需取电，电能利用率高。单机驱动车辆时，原地停车时电机不需要工作，而按需取电效率也要比发动机待机等候效率高的多。这样的车型，发动机启动后其效率就会非常高，专门驱动发电机发电。而燃油车发动机启动后低速行驶效率非常低，多余的能量白白的转化为热量散发掉。
这就是混动车型、增程电动车节油的原因，车辆在市区内中低速行驶时油耗特别低，因为发动机利用率高。而高速行驶时，增程式电动车并不会比燃油车省油。原因就是高速行驶时发动机并不能直接驱动车轮 ，而是直接驱动发电机发电，由电动机驱动车辆前行。这时候就有脱裤子放屁的嫌疑。所以这类车型多见于以小型车，长途油耗增加是不明显。而其他车型多数***用混动结构，动力革命绝对不是发电机＋纯电动汽车那么简单。

是不是革命，还是要命咱先不说，国内生产这个增程式电动车的公开报道有2至3家有这种增程车，但至今没有一家公开向媒体或公众开放测试增程工况下，乘客的舒适度，能以多快的速度行驶，需不需要打开双闪以故障车的行态前行至找到充电设施。如把处于增程工况的车，拖到距市区40/30/20公里的地方，在增程工况下开行到有充电设施的地方，让媒体和公众参与体检这个过程，看运行及油耗的情况。现在这张脸都是面纱挡着的看不真彻！面纱撩开了，大众心中自有一杆秤。是否是革命性的动力总成，实践才是检验真理的唯一标准！

雪佛兰科鲁泽1.3T有必要加95号汽油吗？

没有必要。

科鲁泽是一款顶配上路也就值10万的小型车，咱们买它是因为它便宜，根据厂家规定加注92号燃油就可以了。

如果那么精养，就违背了我们追求的经济性初衷；而如果不加95号汽油就容易坏，那说明整车品质不咋地，买上当了。

新车总是让人宠溺有加，过个一两年新鲜感一过，什么事都会不以为然。

本人从事二手车行业多年。

首先加什么标号的汽油，并不是取决于这个车是高端车还是带涡轮增压的。

汽车出厂一般都有产品说明书。而产品说明书上就有对汽车燃油标号的建议。雪佛兰科鲁泽说明书上是92号汽油，那说明加92号汽油，对他来说完全够了。

从汽油组成成分来说92号跟95号是没什么区别的，但是95号汽油的异辛烷含量更高导致他比92号汽油的抗爆性更好。如果发动机与汽油标号不匹配长年累月会伤害发动机。

一般来说高压缩比的发动机用于标号更高的汽油，正常情况下压缩大于10：1此时用95号汽油更加适合。德系汽车带涡轮增压一般推荐使用95号汽油，但并不是所有T的汽车一定要使用95号汽油比如马自达，但是他对机油的使用标准提高了！

从经济方面来说，92号汽油的确比95号汽油更加经济，我们就拿某汽车百公里油耗八升为例算笔经济账。95号汽油7.2元每升92号汽油6.7元每升(7.2—6.7）乘以8=元。也就是说每百公里相差四元按一年跑一万公里来算4乘以100=400.实际情况是用95号汽油燃烧值更佳好公里油耗会小于八升那一年下来的费用就仅仅300多了！如果您的经济条件不允许，一年300的差距那就加92号汽油！

最后不同汽车品牌不同发动机对自己的燃油要求是不一样的，如果不清楚就按照保养手册上来做就没错！加95号汽油对发动机更好，但是以后在想加92号汽油就不建议，因为两种汽油混加对发动机也是有影响的！

既然说明书要求92，那就加92就可以。每一个车行的销售都是技术***，听他的你车都能起飞。

92号汽油和95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷的比例不同。从成分上看，92号汽油中异辛烷占比92%，而95号汽油则不同，其中异辛烷占比95%。对于汽油而言。异辛烷的比例越高，则相应地抗爆性能越好。

因为92号汽油的抗爆性低，所以92号汽油的发动机用95号汽油的话问题可能不是很大，但是也没有什么好处，成本上到会是一笔不少的开支！另外95号发动机切勿添加92号，而且两种汽油不能长期混加！

汽车在出厂的时候就规定了该使用什么型号的汽油。一般在汽车的油箱盖上都会标有推荐的汽油标号，按照这个标准去选择汽油也避免了浪费，所以按照这个标准来加就行。

（几乎所有汽车都会推荐最低汽油标号，加油时只能加比推荐标号更高的！推荐了高标号绝对不能添加低标号的。）

谁能给我介绍一下汽油发动机闭环和开环是什么意思？

开环控制系统是指汽车发动机只能根据预先设置的数据对喷油量进行控制，而不能根据实际情况变化进行油量控制的系统，一般有[_a***_]车、不带三元净化器和养传感器的电喷汽油车及普通柴油车。闭环控制系统是指汽车发动机通过氧传感器能根据尾气排放中的氧含量数据对喷油量进行控制的系统，有目前市场上大多数销售的电喷汽油车和部分高档电喷柴油车。较直白的说一般带三元净化器和养传感器的电喷汽油车，都是闭环控制系统电喷车，反之却不一定。

由化油器到开环电喷控制系统至闭环控制系统的设计改进目的是节能与环保，带有三元净化器和养传感器的闭环控制系统电喷车才能达到国际环保验车标准。目前汽车制造商已停止了开环控制系统车辆的生产，北京、上海等许多城市也已不允许开环控制系统车辆上路，因其燃油的不完全燃烧会造成大气的污染。从生产成本而论，闭环控制系统车辆造价要比开环控制系统车辆高出5%以上