v型发动机双缸发动机_v形双缸发动机

摘要： 摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？摩托车发动机v型缸和l型双缸区别？力帆v16几个挡？摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？摩托车双缸发动机气缸排列形式一般有三种，常见的是并列双缸也叫...

1. 摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？
2. 摩托车发动机v型缸和l型双缸区别？
3. 力帆v16几个挡？

摩托车v型双缸和直列双缸的优缺点？

摩托车双缸发动机气缸排列形式一般有三种，常见的是并列双缸也叫直列双缸，还有一种是对置双缸发动机，另外还有一种是V型双缸发动机，直列双缸的优点是适合高速运转散热均匀，制造技术相对简单，缺点是增大了发动机的宽度，对置双缸的优点是降低了发动机的高度，降低重心驾驶更平稳，缺点是发动机宽度更大不利于对发动机摔车时的保护，v型双缸的优点是减小发动机的宽度，提高了低转的扭矩，排气声浪更好听，缺点是后置的气缸不利于散热

1、优点方面

首先是“***”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳；最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更有劲。

2、缺点方面

由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”，所以发动机的散热效果比较差，另外V型双缸发动机的结构比较复杂，因此发动机的质量稳定性不及直列双缸，同时车型的售价比较高，发动机在日后维护保养的成本也更高。

除去那些应用到发动机上的技术， 单纯论排列形式的优缺点来说 ， 除了空间应用问题直列让步于V型， 其他方面 直列有V型无法比拟的优点， V型发动机其实是一种让步，一种折中和无奈的选择

摩托车发动机v型缸和l型双缸区别？

摩托车发动机的v型缸和l型缸都属于多缸发动机，两者都有两缸的，四缸的和六缸的，l型缸发动机就是指缸体成l字型并列拍成一排，有纵型排列的也有横向排列一排的。

而v型发动机的缸体就是指两缸，四缸或六缸按照前后或者左右分布成v型排列的发动机，v型的角度也有不同，有90度的，有75度的也有角度更小一些的v型缸发动机，一般v型缸发动机的排量都是很大的，但是它的机体长度却不大，能够节省很大的车架空间。

力帆v16几个挡？

五档

V16的3档怠速14Km/h，4档怠速20Km/h，5档怠速24Km/h，1500转以上即可5档，不换档5档跌入时速20km以内，车辆才会开始明显抖动，这点是个人比较喜欢的，双缸机在行驶过程中抖动也控制得不错，但是还是能从后视镜中感受到明显的抖动，后视镜中的车辆“毛边”效果还挺明显。

5档

在动力性能方面，力帆V16仍然搭配的是一款经典的V型风冷双缸发动机，匹配5档变速，发动机最大功率达到了14kW（8000r/min），最大扭矩18N·m（6500r/min），在供油系统上经过了全新的调校，排放符合了目前国四的要求。在测试的时候，最高极速达到了128km/h，比之前有所提升。油耗方面，百公里综合在3.2升左右。