微型30cc发动机_微型发动机20元一台

摘要： 机油上面的CC30表示什么意思？12年长安cx30发动机怎么样？bj30发动机的优缺点？开拓者的可变缸技术是什么意思？日常使用和普通发动机的有差别吗？机油上面的CC30表示什么意思...

1. 机油上面的CC30表示什么意思？
2. 12年长安cx30发动机怎么样？
3. bj30发动机的优缺点？
4. 开拓者的可变缸技术是什么意思？日常使用和普通发动机的有差别吗？

机油上面的CC30表示什么意思？

SAE等级 CC 汽机油以S打头例如：SE、***、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，性能越好。 柴机油以C打头如CC、CD、CF等。汽油、柴油发动机通用机油就是同时标注汽机油等级和柴机油等级的润滑油。

一般机油外包装上还会标注SAE30（表示单级黏度，数字表示温度级别但并不直接代表使用温度）或者SAE0W-40（表示多级黏度，数字表示温度区间）等字样，这是美国汽车工程师协会SAE制定的衡量标准

12年长安cx30发动机怎么样？

CX30的发动机型号是JL475QK，1.6L排量自然吸气发动机，直列4缸，4气门，SOHC，压缩比为10，最大马力106匹，最大功率78KW，最大扭矩151N*m，多点电喷，使用93号油，动力只能说够用，谈不上强劲，家用足够。长安CX30作为自主品牌的紧凑型轿车，优点和缺点都比较明显。

bj30发动机的优缺点？

bj30的发动机的优缺点是还是有些落后的，唯一的优势就是6AT变速器了；不过同级竞品也有6AT选项，比如CS75PLUS，重点是优秀的湿式双离合甚至可以更加平顺哦。

北京BJ30这款车的定位是城市紧凑型SUV车型，其搭载了东安汽发（DAE）1.5T发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230N·m。

这台发动机的涡轮增压系统在发动机转速1750rpm时即进入峰值扭矩点，同时该发动机***用了连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体、高排气性能钣金歧管等先进技术。

发动机缺点是噪音太大，急加速时涡轮迟滞比较明显，动力衔接不怎么连贯。

开拓者的可变缸技术是什么意思？日常使用和普通发动机的有差别吗？

简单的说就是平时四缸工作，在高速巡航时两缸工作，从而达到燃油的经济性。

可变气缸最初多用于气缸大排量车型，例如V6、V8、V12等发动机，因为大排量多气缸的在巡航时的动能浪费，可变气缸技术应运而生，它和三缸机一样，是排放法规的产物。

最早用可变缸技术的是凯迪拉克，现在的XT4用的也是可变缸，我们可见的福特福克斯，马自达阿特兹，别克君越都用过这技术。

四缸机的可变缸技术能节油不足8％，远达不到四缸雪佛兰开拓者变两缸菲亚特500的油耗，但技术比较成熟，使用与普通四缸机没有太大差异，而且四缸变两缸后另两缸的活塞继续运动，不会有普通两缸或三缸的饱受诟病的抖动，只不过消费者要为此多买单而已。

可变缸发动机要比普通发动机构造要复杂，稳定性和后期的保养都是他的缺陷，但在排放严苛的今天，它已经成为一种趋势。

「LSY-2.0T」有两项特殊技术·使用方式没有不同

通用汽车打造的「LSY型2.0T」发动机彻底让美系车摆脱了“高油耗”的人设，这台机器针对降低油耗的两大技术亮点。

1：Tripower气门管理技术。LSY发动机在运行过程中可以控制气门实现特殊开度，四缸运动模式为进气冲程气门全开，吸入的空气量正常则喷油量按照空燃比（14.7:1）也是正常标准，这一模式的性能体验良好，毕竟有最高177kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备。

四缸节油模式为「气门半开」，这就是通过TP特殊的气门控制机构实现的结果。半开气门的进气量与喷油量都会减少一些，而汽车在匀速巡航驾驶时需要的功率并不是很高；此时减少混合油气的总量并同时满足功率需求，油耗自然是可以降低一些的。

这种模式类似于比亚迪骁云1.5T和丰田的米勒循环，区别为半开气门是在进气冲程减少总量，米勒巡航是在压缩冲程减少混合气的总量。重点是利用增压技术仍然可以实现大扭矩，节油模式只是在巡航模式中开启，[_a***_]性能与节油效果都是相当不错的。

2：智能变缸技术。LSY发动机的曲轴结构也非常特殊，在控制系统的作用下可以关闭「2/3缸」的运行，此时只有「1/4缸」以“半开气门”的状态做功。耗油量理论上等于减少了一半，不过双缸运行的功率肯定是有些下降的，所以运行转速多多少少会有些提升，然而综合节油效果仍然相当理想。

不能否认LSY发动机的技术确实相当先进，气门的控制以及闭缸实现了低功率需求的阶段节油，同时以正常奥托循环模式满足对动力的需求。这要比单纯的阿特金森循环和米勒循环（自吸机头）的动力体验更好，比单纯的奥托循环油耗更低。