v型6缸发动机的优缺点,v型6缸发动机的优缺点是什么

摘要： v6机车200cc跟400cc对比？为什么6缸以上的发动机大多数采用v型气缸排列？6缸锡柴发动机优缺点？6缸机跟8缸机优缺点？什么是V6发动机？v6机车200cc跟400cc对比？...

1. v6机车200cc跟400cc对比？
2. 为什么6缸以上的发动机大多数采用v型气缸排列？
3. 6缸锡柴发动机优缺点？
4. 6缸机跟8缸机优缺点？
5. 什么是V6发动机？

v6机车200cc跟400cc对比？

关于这个问题，v6机车是指使用V型6缸发动机的摩托车，200cc和400cc是指发动机排量大小。以下是它们的对比：

1. 动力：400cc发动机具有更大的排量，因此可以产生更大的动力。它可以提供更高的加速度和更高的最高速度。

2. 燃油经济性：200cc发动机通常比400cc发动机更节省燃油，因为它们需要更少的燃油来运行。这意味着200cc发动机的行驶里程更高。

3. 操控性：200cc发动机比400cc发动机更轻巧，因此更容易操纵。这也意味着它可以在拥挤的城市道路上更容易地穿梭。

4. 价格：200cc发动机通常比400cc发动机便宜，因为它们使用更少的材料和部件。但是，这也取决于制造商和品牌。

总之，200cc和400cc发动机都有各自的优缺点。选择哪种发动机取决于您的需求和预算。如果您需要更大的动力和较高的最高速度，则400cc发动机可能更适合您。如果您需要更节省燃油和更容易操纵的车辆，则200cc发动机可能更适合您。

为什么6缸以上的发动机大多数***用v型气缸排列？

6缸以上的发动机大多数***用v型气缸排列的主要原因是避免发动机整体长度过长和便于气缸排列更为合理。

对于车用发动机而言，大多数都是六缸机及以下缸数的发动机，以直列机型居多，八缸及以上的发动机基本都是v型排列。

其主要考虑因素是车辆发动机室的空间有限，发动机的长度不能太长，以及发动机自身零部件加工制造的需要。

如果发动机很长，曲轴也必须等长，这给曲轴的加工制造就会增加很多难度，所以，从结构布置上看，八缸及以上发动机v型排列是最佳选择。

以上就是为什么6缸以上的发动机大多数***用v型气缸排列原因所在。

6缸锡柴发动机优缺点？

关于六缸发动机的优点：

六缸发动机运转平顺性从先天性就比四缸发动机好很多，对于发动机的抖动抑制也是四缸发动机无法逾越的物理鸿沟。尽管说四缸涡轮发动机动力性能已经满足许多车型使用，但是六缸发动机的动力水平也是四缸发动机难以比拟的。

关于六缸发动机缺点：

六缸发动机的缺点也十分明显，发动机机体占用空间大，相对来讲会压缩乘员舱的乘坐空间。其次是油耗高，使用成本高。最致命的缺点是价格昂贵，消费者不会去拒绝一台六缸发动机而选择四缸发动机，只是价格让消费者望而却步。

6缸机跟8缸机优缺点？

同排量下，气缸越多越好，首先，发动机的稳定性好，抖动就会减小，这点对乘坐舒适性很重要，而且发动机动力输出也更平顺，这点对加速性能影响很大，其次，发动机做功重叠角也将增大，这样在大负荷情况下，发动机运行不容易熄火，使发动机在高转速，大负荷情况下也能平稳输出动力，同时，8缸机***用V型布置，比直列6缸要节省空间，使发动机舱更加紧凑。

什么是V6发动机？

要说V6发动机，先说汽缸

汽缸是发动机的重要部件，先在的汽车发动机都是多缸机，最少的3缸（典型的是夏利的3缸8A发动机，甚至奔驰旗下SAMRT的发动机也是三缸结构），最多的要数布加迪威龙和卫航，总共16缸。

那么这么多汽缸在发动机上是怎么排列的呢？

一般情况下，3-4缸大都都是直线排列，有的是横置，有的是纵置。但是无论横置还是纵置，汽缸都是竖立起来的。但是日本有个技术狂者，喜欢把四个缸放倒，一边两个，这就是斯巴鲁的水平对置发动机。

6-12缸大都是V型排列，或者W型排列。为啥？因为汽缸数太多，排列成一行，需要太大的发动机舱。当然也有例外的，比如宝马的直列6缸发动机，赫赫有名，非常强悍，所以宝马的发动机舱往往都比较长，最典型的就是Z4，头重脚轻的感觉。

V型是怎么排列的？可以理解为把汽缸分成两组，然后以一定夹角的方式布局，就像V字母一样。拿V6机型来说，一边三个汽缸，一字排开，两组中间夹角60度（也有30度的，比如大众VR6发动机，为了进一步节约空间）。

所谓W机型，可以理解为两组V6机拼在一起。