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摘要： 想入手一辆摩托车，要有4缸发动机且价格在一万元以下，有哪些推荐？机动车更换发动机应该办理哪些手续？汽车如何实现四驱?原理是什么?怎么把动力传到四个轮子上的？想入手一辆摩托车，要有4...

1. 想入手一辆摩托车，要有4缸发动机且价格在一万元以下，有哪些推荐？
2. 机动车更换发动机应该办理哪些手续？
3. 汽车如何实现四驱?原理是什么?怎么把动力传到四个轮子上的？

想入手一辆摩托车，要有4缸发动机且价格在一万元以下，有哪些推荐？

给你个建议，摩托车别选了，一万以内四缸说明你条件并不好，就算有一万以内的四缸摩托也不是你能修的起的，但是一万以内你可以买个面包车，平常用面包车拉拉人拉拉货，既能赚钱还能遮风挡雨，等赚够6万，在考虑4缸摩托，

我老婆的单缸小暴龙125（其实是135机）裸车10800，上京B一共11800，很不错哦，112km/h断油，操控一流，现在跑了一千五左右，题主喜欢的话一万可以给你哦。四缸车嘛，我的BMW S1000R裸车200500（高配车型），经大幅优惠，上京B、全险，弄完差一点点20万，离题主的一万稍微遥远，一次大保养都要花四五千（一次保养可以换辆地平线吧）。另外一辆双缸R1200R前年全弄完差不多24万（虽然现在不值钱，也就17万以内办完）。现在已经没有小排量四缸这种东西啦，单缸车不一定差，比如说灵活的小暴龙或者力帆KP mini，题主骑过应该就会喜欢，所以一万还是买125、150比较靠谱儿

键盘车手太多了。 兄弟n年以前 我也像你这么想 一万以内要是 能碰到 状态好的本田 30期 29期 23期 建议买 如果你那管的不太严的话 水车也并不是破车的代名词 或者买cb一代 7千够了 纯水翻新的 24期 去年我见过八千的 也够用 咱在说说行货。以上的车你不喜欢 或者 管的太严当地 赞半年钱 一万五就能拿到黄龙bj600 车况一般的 两万就能买bn 二手的 也别听别人说断头龙怎么样 那帮家伙就是*** bn开始 黄龙已经很不错了

作为一个半桶水摩托车修理工的我，一万以下，几千块的四缸摩托车，现在很多了，但是，这里说但是啊 ，买得到什么样的成色，那完完全全就是运气问题哈，大家都懂的。

这种车一般都叫水车，一万以下不知道水了多少次，翻新多少次，大修多少次那种，原装配件基本上很少。但是能买到的，就除了本田的本田CB400 系列

本田CB1

铃木盗匪400，250系列

蓝宝石250，

海豚250，

本田cbr250系列

铃木刀250，

川崎马250，

川崎zzr250，

题主看来对摩托车不是很了解，但这个要求还是可以满足的，但和你的心理预期可能会有很大的出入。 毕竟1万块好一点的单缸摩托车也不见得能买下，所以一定要做好思想准备。
五六千可以买个N手本田cb400，然后再花点钱就可以焕然一新，这样一来就可以真正拥有一款名副其实的四缸摩托车，但所花的钱可能是买车的三到四倍。其次还可以买一辆坐船过来的没有合法手续的外表光亮如新，但内在一塌糊涂的是四缸摩托车，也就是传说中的水车。但一定要做好心里准备可能骑出去都回不了家，这是因为要么被扣了要么就坏在了半路上，所以最好不要拿这1万块钱去买这类车辆。

如果自己动手能力强还可以到一个神奇的地方去淘一对零件然后回来自己组装，但千万不能上路哦，放在家里当自己的手工作品每天参观就可以了。

以上也不是什么瞎胡闹只是想告诉题主1万块钱真的买不了比较靠谱的四缸摩托车如果提高预算还是可以拥有一辆不错的四缸摩托车，这个价位只能买一辆单缸摩托练练手。车友们，你们认为一万块钱能够买一辆四缸摩托车吗？

机动车更换发动机应该办理哪些手续？

1、对于出厂时带有打刻编号的新发动机，更换时只需到安检机构上线检验，取得带有新发动机号的检测报告单后，持车主身份证、行驶证、登记证书、发动机合格证到车管所办理变更登记即可；

2、另外，有些发动机出厂时没有打刻编号，这样办变更登记手续的流程就相对复杂一些；

3、如果发动机还未装车，车主可以带新发动机和***、行驶证、登记证书、发动机合格证，到车管所核对发动机型号后取得委托书打刻原发动机号，发动机安装好后再到安验机构上线检验，取得检测报告单后持上述手续到车管所办理变更登记；

4、车主也可以先把新发动机安装到车上，再持上述手续开车到车管所，核对发动机型号后开具委托书打刻原发动机号，到安验机构上线检验取得检测报告单后到车管所办理变更登记。

汽车如何实现四驱?原理是什么?怎么把动力传到四个轮子上的？

所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。 过去只有越野车***用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分力器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。现在有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、欧蓝德4驱版。现在轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。 轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，4轮驱动装置将引擎输出扭矩的92％分配到前轮，8％分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40％的引擎机输出扭矩分配给后轮；当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮的转速差异消失就自动回复原有驱动形式。目前，轿车的4轮驱动装置已经引进了电子计算机控制系统，当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，变为4轮驱动。4轮驱动又可以细分成4种驱动模式：全时驱动（Full－Time）、兼时驱动（Part-Time）、适时驱动（Real－Time）和兼时/适时混和驱动。