小型喷气式发动机烧油吗,小型喷气式发动机烧油吗***

摘要： 飞行汽车用电还是用油？能不能用喷气式发动机代替舰船螺旋浆推动舰船前进？开飞机要油的吗？飞行汽车用电还是用油？飞行汽车的动力系统可以使用电力或燃油。目前，一些飞行汽车制造商正在开发使...

1. 飞行汽车用电还是用油？
2. 能不能用喷气式发动机代替舰船螺旋浆推动舰船前进？
3. 开飞机要油的吗？

飞行汽车用电还是用油？

飞行汽车的动力系统可以使用电力或燃油。目前，一些飞行汽车制造商正在开发使用电力的型号，这些车辆通常使用电池或燃料电池作为动力源。而一些传统的飞行汽车则使用燃油引擎，如内燃机或喷气发动机。

使用电力的飞行汽车具有环保、噪音低、维护成本低等优点，但目前其续航里程和充电时间等方面仍存在一些限制。使用燃油的飞行汽车则具有续航里程长、加油方便等优点，但其排放和噪音等问题也需要得到解决。

因此，未来飞行汽车的动力系统可能会根据不同的需求和应用场景***用不同的技术，以实现更好的性能和可持续性。

能不能用喷气式发动机代替舰船螺旋浆推动舰船前进？

目前还没有这样的技术，但不是做不到，而是没有必要，不同类型的发动机有它各自最擅长的应用范围。喷气发动机的优势在于高速，即使用于民航客机，速度也有800千米/小时以上，但代价是载重有限，对自重要求也尽量轻。舰船的优势是大载重，但代价是慢速，军舰最快一般30节（55.6千米/小时），货船更多在十几节，因而它使用的动力，不管是早期的蒸汽机，还是后来的柴油机和燃气轮机，都强调大功率和低成本，对自重却可以放宽。如果将飞机比作马，船舶动力就是牛，你给牛装上马的动力系统，不光对排水量大一些的船根本推不动，即使推得动，也很快耗尽体力。

不过，这也不是完全不可能，英国罗尔斯·罗伊斯公司前些年提出过一种潜艇推进新概念，就是在潜艇尾部舵面最高处安装一台喷气发动机，在水下时封闭，只在水面时启动。它针对的是潜艇赶往战区途中，最大航速顶天了也最多40节左右，而此时如果并不与敌方接触，是不必在水下航行的。如果此时靠喷气发动机推进，可望获得短时间的较高航速，从而大大缩短赶往遥远战区的时间。当然，航空发动机在这样的位置运行，条件比较恶劣，寿命也消耗较快。

另外，由于技术的相通，现代舰船上的燃气轮机大多都是航空发动机改进而成，所谓的“航机舰用”，只是动力输出端不再是喷气推进，而是驱动螺旋桨。从这个意义上说，喷气式发动机的核心部分早就用于舰船推进了。今后航空和航海领域都向电推进发展，动力还可能进一步靠拢。

开飞机要油的吗？

要。

一般飞机都是燃油驱动起飞的，现在的喷气式客机都是燃烧航空煤油的。

因为航空煤油的性能稳定，燃烧值比较大。民航客机一次飞行所需的油量从6吨到160吨不等，这是根据飞机的型号和飞行航程来决定的。

飞机起飞进入超音速的过程，是消耗染料最多的时候。